Тестове доказват: датата на производство (DOT) не е определящ фактор за безопасността на гумите
От години сред шофьорите съществува убеждението, че автомобилните гуми с по-скорошна дата на производство (DOT) са по-безопасни и по-ефективни от тези, произведени преди две или три години. Серия от пет изпитания на пистата „Варано де Мелегари“, организирани от италианската асоциация на производителите на гуми Assogomma, поставя този широко разпространен мит под съмнение и показва, че възрастта на гумата далеч не е най-важният фактор за безопасността.
Какво показват тестовете?
При тестовете за спиране на суха и мокра настилка са сравнени новопроизведени гуми и гуми, съхранявани правилно в продължение на три години. Резултатите са почти идентични – при сухата настилка разликата в спирачния път е едва около 10 см, а при мократа е отчетена същата стойност.
Резултат:
След анализ на резултатите от тестовете специалистите от Assogomma са категорични, че DOT не трябва да се възприема като показател за качеството или безопасността на гумата. Неговата основна функция е да осигурява проследяемост на производството и да позволява идентифицирането на конкретни партиди при необходимост от изтегляне от пазара.
Истинските фактори за безопасност на пътя:
За да демонстрира кои фактори действително влияят върху безопасността, Assogomma провежда още няколко практически изпитания. Един от най-показателните тестове сравнява поведението на два еднакви автомобила на мокра настилка, като разликата е единствено в разположението на по-износените гуми. Автомобилът с по-добри гуми на задния мост остава стабилен в завой, докато този с по-износени задни гуми губи сцепление значително по-лесно и проявява силно презавиване – ситуация, която може да доведе до загуба на контрол.
Друга серия от тестове е посветена на налягането в гумите. При сравнително малко отклонение от препоръчителните стойности автомобилите показват по-ниска прецизност при управление, а гумите се износват по-бързо и неравномерно. Тестовете за разход на гориво също потвърждават значението на правилното налягане – само половин бар под препоръчителното налягане е достатъчен, за да повиши разхода на гориво с между 12 и 15%.
Изводът:
Изпитанията на пистата „Варано де Мелегари“ са много повече от демонстрация или маркетингова инициатива. Проведени в контролирани условия с професионална измервателна апаратура и ясна методология, те дават обективна представа за поведението на гумите в реални ситуации. Изводът е ясен – датата на производство (DOT) не е определяща. Значение имат правилното налягане, състоянието на протектора и коректното разположение на гумите върху автомобила. Именно те влияят пряко върху сцеплението, стабилността и безопасността на пътя.
